Lời mở đầu
Thang máy Fuji là thang máy được sản xuất theo công nghệ Nhật bản, là một thương hiệu nổi tiếng trên thế giới.
Không chỉ khu vực Chấu Á, mà Việt Nam cũng là một đất nước mà dòng thang máy có nguồn gốc từ Nhật Bản có mặt rất sớm và chiếm thị phần rất lớn trong thị trường Việt Nam
1 Các dòng thang máy fuji
Thang máy fuji được chia làm 2 loại
- Thang máy nhập khẩu nguyên chiếc: Thang máy fuji nhập khẩu nguyên chiếc là thang máy được nhập khẩu 100% có nguồn gốc xuất sứ từ Nhật Bản , Hàn Quốc, Malaysia, Thái Lan
- thang máy lfuji iên doanh : Là dòng thang máy được kết hợp giữa nhập khẩu từ các nước Nhật bản, Hàn Quốc, Malaysia và Thái Lan .các thiết bị chính và sản xuất trong nước.
2 Thang máy fuji
- Động cơ: Động cơ không hộp số, được điều khiển tốc độ bằng cách thay đổi tần số bằng biến tần VVVF . Động cơ sử dụng nguồn điện 3 phà: 380v-50Hz
- Hệ điều khiển: Điều khiển bằng hệ vi xử lý, của FUJI công nghệ Nhật Bản sản xuất tại Nhật Bản, Malaysia, Hàn Quốc hoặc Thái lan . tốc độ 32bit, điều khiển đôi, xử lý tín hiệu ưu tiên theo chiều đang hoạt động. Bộ điều khiển tốc độ, đây là hệ biến tần tích hợp tiên tiến nhất hiện nay giúp thang máy chạy ổn định, chạy êm xử lý tín hiệu nhanh chính xác và tích kiệm điện năng. Hệ điều khiển sử dụng nguồn điện 3 pha: 380v-50Hz.
- Raidl dẫn hướng: Raidl định hướng carbin và đối trọng, các loại raidl T65, T78, T89, T114… dành cho các các loại thang có tải trọng khác nhau. Raidl được nhập khẩu từ Thái Lan, Hàn Quốc, Malaysia
- Cáp tải: Cáp tải là thiết bị dùng để liên kết giữa đối trọng vào carbin qua Puly của động cơ, đảm bảo sự an toàn cho vận hành lên xuống của thang máy. Cáp tải thép có các loại: Cáp Phi 8, Phi 10, Ơhi 12… việc sử dụng loại cấp nào phụ thuộc vào tải trọng của thang máy . Ngoài cáp thép còn có loai cáp dẹt của hãng thang Otis ..
- Carbin thang máy.: Được thiết kế theo diện tích hố thang máy của từng hộ gia đình theo từng kích thước khác nhau. Ví dụ: Kích thước hố Pít 1750mm x 1550mm ,kích thước Carbin sẽ có diện tích là : 1400mm x 900mm . Vách Carbin cơ bản được làm inox sọc nhuyễn hoặc inox sọc nhuyễn sen gương.
- Cửa tầng : Bao gồm đầu cửa, cánh của và khung bao cửa tầng . kích thước cửa phụ thuộc vào diện tích hố thang máy được hoàn thiện . Kích thước chiều cửa hố thang 1750mm thì kích thước cửa sẽ là 800mm x 2100 mm . Mỗi hố thang máy, có kích thước khác nhau thì cửa tầng cũng sẽ có kích thước khác nhau. cửa tầng mở hoặc ko đóng chặt( điểm tiếp xúc xa nhau, thang máy sẽ không chạy và sẽ cảnh báo cho người sử dụng biết ,không an toàn .
- Đối trọng : Đối trọng bao gồm Pyly kéo đối trọng, Gióng đối trọng và quả bo được làm bằng gang hoặc làm bằng thép bọc bê tông tùy theo yêu cầu của người dùng, . Đối trọng là thiết bị nhằm cần bằng chuyển động của carbin, Carbin có tải trọng lớn hơn thì đối trọng cũng có số cân nặng lớn
- Phanh thắng cơ: Phanh thắng cơ là thiết bị giám sát tốc độ của thang máy theo quy định .Ví dụ: thang máy có tốc độ 90m/phút, tương đương với 1.5m/s. Khi đó thắng cơ sẽ giám sát tốc độ của thang máy nhỏ hơn hoặc bằng 1.5m/s là điều kiện an toàn. Nếu như tốc độ thang máy vượt ngưỡng 1.5m/s ,thắng cơ sẽ tự động phanh ,hãm carbin nằm trên raid dẫn hướnng, đảm bảo an toàn cho người đang bên trong carbin.
- Botton tầng và Botton Carbin : Là thiết bị hiển thị dùng để gọi thang máy hoặc bấm số tầng thang máy phải đi đến . Có 2 đạng hiển thị, thứ nhất là dạng hiển thị ma trận, thứ 2 là dạng hiển thị LCD .
- Cửa Carbin: bao gồm đầu cửa carbin, cánh cửa carbin và sill cửa . Kích thước cửa carbin phụ thuộc vào kích thước hố thang máy. Cửa Carbin vận hành theo lệnh điều khiển của biến tần cửa, khi đến tầng thì tự động mở cửa, khi vận chuyển thì đóng cửa. Nếu cửa carbin mở hoặc ko đóng chặt, thang máy sẽ không chạy và sẽ cảnh báo cho người sử dụng biết ,không an toàn
- Giảm chấn: Có 2 giảm chấn, Một là giảm chấn của carbin, hai là giảm chấn của đối trọng. giảm chấn tiêu chuẩn cao 70cm, còn lại phụ thuộc vào độ sâu hay cạn của hố pít . Giảm chấn có tác dụng trong trường hợp thang máy rơi tự do hoặc vượt quá giới hạn độ sâu cho phép, giảm chấn sẽ đỡ carbin và đỡ đối trọng nhàm giảm tác động lực rơi của carbin hay đối trọng xuống , giảm tối thiểu rủi do có thể.
- Sàn đá thang máy Fuji: Sàn đá là những mấu sàn đá nguyên tấm có sẵn.. quý khách hàng có thể tự lựa chọn mẫu sàn đá theo sở thích của mình và phù hợp với không gian gia đình.
- Tải trọng thang máy fuji : Có tải trọng từ 200kg -2000kg , người dùng có thể lựa chọn hoặc dưới sự tư vấn của công ty thang máy lựa chọn tải trọng phù hợp với nhu cầu sử dụng của gia đình .
Quý anh chị có thể tham khảo thêm đặc tính kỹ thuật thang máy tại đây
3 Những đặc tính tiêu chuẩn thang máy fuji
Điều chỉnh thời gian giữ cửa ở trạng thái mở | Có nhiều cách để giữ cửa ở trạng thái mở như ấn nút mở cửa trong cabin; ấn nút gọi ngoài cửa tầng; che chắn vùng kiểm soát cửa; cản trở để tác động sóc cửa. |
Bảo vệ quá dòng và quá tải | Hệ thống này sẽ tự động kiểm tra dòng điện dộng cơ và tình trạng quá tải. Nếu vượt quá giá trị định sẵn, thang sẽ báo lỗi. |
Chuông báo động khẩn cấp | Chuông báo động đặt trên Bảng điều khiển, khi gặp sự cố hành khách có thể nhấn để báo động cho Bộ phận cứu hộ bên ngoài |
Chức năng đóng cửa lập lại | Khi cửa không thể đóng hoàn toàn do lỗi cơ khí, hoạt động này được lập lại. Nếu hiện tượng không thể đóng cửa xảy ra nhiều lần, thang sẽ báo lỗi để đảm bảo an toàn. |
Chức năng bảo vệ dính tiếp điểm | Hệ thống này sẽ kiểm tra dòng điện qua các công tắc tơ cho mô tơ, thằng từ, doorlock. Nếu các mạch này bất thường, thang sẽ không hoạt động cho đến khi sửa chữa xong. |
Bảo vệ vượt tốc | Chức năng này đảm bảo cho vận tốc cabin nằm trong phạm vi an toàn để bảo vệ hành khách và hàng hóa. |
Thiết bị bảo vệ cửa | Hệ thống màn tia hồng ngoại được bố trí bên cạnh cửa cabin để kiểm soát và phát hiện vật cản trước khi đóng và trong quá trình đóng cửa. |
Bảo vệ khi Encoder bị lỗi | Encoder được dùng trong hệ thống điều khiển hồi tiếp (vòng kín). Thang sẽ dừng lại trong trường hợp nguy hiểm (khi tốc độ cao ở cuối hành trình do Encoder bị hư). |
Chiếu sáng khẩn cấp trong phòng thang | Nguồn điện chiếu sáng khẩn cấp được sạc tự động, có khả năng chiếu sáng trong vòng 2 giờ khi mất điện. |
Bảo vệ giới hạn cuối | Công tắc giới hạn cuối, công tắc giới hạn chiều, công tắc giảm tốc là các thiết bị an toàn để bảo vệ thang và hành khách. |
Điều khiển tập hợp hai chiều | Đáp ứng tất cả cuộc gọi trong cabin và ngoài cửa tầng theo chiều mà thang đang chạy; lưu giữ các cuộc gọi ngược chiều để phục vụ ở hành trình ngược lại hoặc bằng thang khác nếu điều khiển nhóm. |
Lưu giữ lỗi | Lưu giữ 10 lỗi gần nhất và chi tiết 1 lỗi sau cùng giúp nhanh chóng tìm ra nguyên nhân hư hỏng thang. |
Tín hiệu báo quá tải | Khi số người trong thang vượt quá tải trọng định mức, sẽ có âm thanh phát ra, cửa mở. Thang không hoạt động cho đến khi giảm bớt số lượng hành khách trong thang. |
Liên lạc nội bộ | Hệ thống điện thoại nội bộ được gắn trong bảng điều khiển cabin cho phép liên lạc giữa hành khách trong thang với bộ phận trực máy hoặc quầy tiếp tân. |
Chức năng tự dừng bằng tầng | Khi nguồn điện bị lỗi, nếu thang máy dừng không bằng tầng, hệ thống này sẽ hoạt động đưa thang bằng tầng gần nhất và mở cửa cho hành khách ra ngoài. |
Công tắc khóa thang | Công tắc này được gắn trên bảng điều khiển tầng chính. Khi vặn sang vị trí “OFF” thang cắt toàn bộ nguồn cung cấp cho thang hoạt động. |
Chuông dừng tầng | Tín hiệu âm thanh phát ra để nhắc nhở hành khách khi thang chuẩn bị dừng tầng. |
Cài đặt tầng phục vụ | Hệ thống này sẽ cho phép hoặc không cho phép bất kỳ cuộc gọi trong cabin hoặc gọi tầng nào tuỳ theo sự cài đặt trước. |
Tự động cập nhật thông số động cơ | Việc tự động cập nhật thông số động cơ sẽ đưa ra cách điều khiển phù hợp. |
Chức năng bảo vệ chống đảo chiều | Hệ thống này sẽ giám sát chiều hoạt động của thang. Nếu chiều thang hoạt động không cùng với chiều được điều khiển, thang sẽ báo lỗi. |
Chức năng điều chỉnh tự động vị trí cabin | Mỗi khi thang chạy đến tầng trên cùng hoặc tầng thấp nhất, hệ thống này sẽ kiểm tra và điều chỉnh thông tin liên quan đến vị trí cabin. Đồng thời, dựa vào sự giảm tốc cưỡng bức để loại bỏ các lỗi ở cuối hành trình. |
Tự cập nhật thông số hố thang máy fuji | Tủ điều khiển có thể cập nhật thông số hố thang bằng cách chạy tự động. Những thông tin như: số tầng, chiều cao tầng, đặc tuyến khởi động, lực hãm dừng tầng… |
Màn hình hiển thị DIGITAL | Hiển thị DIGITAL, có thể hiển thị thông tin như: vị trí tầng, dừng thang, chế độ chạy kiểm tra, cứu hộ. |
Chế độ chạy kiểm tra thang máy Fuji | Bật công tắc trên hộp điều khiển đầu cabin sang chế độ chạy kiểm tra “inspection”, thì sự hoạt động của cabin không ảnh hưởng bởi các cảm biến dọc hố kể các dừng tầng và sự hoạt động của cửa. |
Tự động vận hành lại khi nguồn điện được cung cấp | Khi nguồn điện bị lỗi và được cung cấp lại, thang sẽ tự động vận hành trở lại. |
Thiết bị cứu hộ tự động thang máy Fuji
|
Khi nguồn điện bị lỗi, thiết bị UPS tự động cung cấp điện điều khiển cabin thang máy đến tầng gần nhất và mở cửa cho hành khách ra ngoài. Hệ thống này tự chọn chiều nhẹ tải để vận hành. |
4 Những đặc điểm nổi trội thang máy Fuji
+ Bảo vệ quá dòng và quá áp |
+ Dừng tầng an toàn (SFL) |
+ Dừng tầng kế tiếp (NXL) |
+ Phục vụ độc lập (IND) |
+ Tự chuẩn đoán tình trạng cảm biến cửa (DODA) |
+ Tự động điều chỉnh tốc độ cửa (DSZC) |
+ Tự động điều chỉnh thời gian mở cửa (DOT) |
+ Mở cửa bằng nút gọi thang (ROHB) |
+ Đóng cửa lặp lại (RDC) |
+ Đóng cửa cưỡng bức – Không chuông báo (KNDG) |
+ Bộ phân bảo vệ cửa khi bị kẹt (DLD) |
+ Nút gọi tầng/thang dạng nút ấn nhẹ (CBE/PIE) |
Để tham khảo thêm đặc tính kỹ thuật, quý khách hàng có thể tham khảo tại đây
5 Xây dựng hố thang máy.Fuji
Thang máy fuji xây dựng theo tiêu chuẩn và phi tiêu chuân .
- Cách xây dựng tiêu chuẩn: là xây dựng dành cho thang máy fuji nhập khẩu nguyên chiếc, có nghĩa là xây dựng theo kích thước bản vẽ tiêu chuẩn trên toàn thế giới .
Ví dụ: Xây dựng hố thang máy fuji nhập khẩu nguyên chiếc: 450kg – 5stop. Kích thước hố thang máy : Rộng(1750mm) x Sâu(1550mm), xây dựng hố pít có độ sâu Rộng(1750mm) x Sâu(1550mm), x Âm(1360mm) > xây dựng giữa phải đảm bảo khoảng cách 1500mm phải có dầm 200mm x 200mm .Chiều cao các tầng phải đảm bảo>=2700mm. Tầng OH là tầng cuối cùng, phải đảm bảo độ cao 3900mm đến 4200mm. Xây dựng phòng máy hoặc không phòng máy phụ thuộc vào chiều cao của căn hộ.
- Cách xây hố thang máy phi tiêu chuẩn: Cách xây dựng này dành cho dòng thang máy Fuji Liên doanh .Có nghĩa là chúng ta có thể xây dựng bất kỳ kích thước hố thang nào, chỉ cần đảm bảo kích thước tối thiểu ,có thể lắp thang máy.
Video xây dựng thang máy Fuji có phòng máy
6. Báo giá thang máy Fuji
- Thang máy fuji 350kg -5stop : có giá từ 260.000.000 -320.000.000 tùy thuộc vào Options khách hàng lựa chọn
- thang máy Fuji 450kg- 5stop : có giá từ 270.000.000 – 325.000.000 tùy thuộc vào options khách hàng lựa chọn
7. Thang máy fuji có đáng đồng tiền
Thang máy fuji là thương hiệu lớn trong thị trường thang máy không chỉ ở Việt Nam mà dòng thang máy này có mặt tại khắp các thị trường trên thế giới. Từ đó chúng ta có thể hiểu chất lượng sản phẩm của dòng thang máy này. Tại thị trường Việt Nam, thang máy Fuji là một trong những dòng thang máy được ưa chuộng nhất, bởi giá thành cạnh tranh, chất lượng sản phẩm tốt, quá trình vận hành ổn định. Nếu là một người có sự hiểu biết, khách hàng không thể bỏ qua dòng thang máy Fuji .
Mục lục bài viết
Qua bài viết, anh chị có thể hiểu chuyên sâu hơn về dòng thang máy Fuji… Nếu có điều gì cần tư vấn thêm, xin vui lòng liên hệ theo hotline của công ty để được tư vấn trực tiếp